Tier1纷纷下调财报预期背后,供应链压力持续增加
对于汽车供应链的运转情况,没有谁比Tier1和半导体巨头们更有发言权了。但是,他们却并没有给大家带来什么好消息。由于芯片短缺、原材料涨价以及疫情导致的频繁停工停产等问题依然存在,近日包括大陆集团、佛吉亚、奥托立夫等在内的多家Tier1巨头纷纷宣布下调2021年营收预期,进一步凸显当前汽车供应链面临的形势之严峻。有部分半导体供应商甚至发出警示,芯片短缺的情况将长期存在。芯荒持续,外资Tier1纷纷下
令人生畏的2022年
即将到来的2022年,注定是激烈拼杀的一年。据未来汽车日报不完全统计,蔚来ET7、领克09、上汽奥迪A7L、集度汽车首款车型等备受关注的热门车型均已确定于2022年交付/亮相。其中,有大约5-10款车型将搭载激光雷达,因此,业内人士将2022年视作激光雷达的量产元年。与此同时,困扰汽车行业许久的“芯片荒”或许将在2022年得以缓解。博世（中国）投资有限公司副总裁蒋健表示,2022年汽车行业芯片短缺
上汽集团：拟投设飞凡汽车 加快发展中高端智能电动车自主品牌
财经网汽车讯 10月29日,有媒体报道,上汽集团拟投资设立飞凡汽车科技有限公司。乘用车分公司原有R品牌,将由飞凡汽车以独立公司的方式进行市场化运作。财经网汽车为此联系到上汽R品牌相关负责人,对方表示肯定。飞凡汽车将深耕中高端智能电动车市场,探索运用创新的公司运营方式、商业运作模式和市场化激励机制,打造创新发展新引擎,推动自主品牌 " 品牌向上 "。10月13日,上汽集团已经提交
2021,谁是中国车市的赢家？
本文来自“亿欧汽车”（ID:EO-AUTO）,作者：梅旭康2021年,中国汽车市场波谲云诡,发展与挑战并存,传统车企与造车新势力齐驱。乘联会数据显示,2021年1-9月中国汽车市场乘用车零售量累计达到1448.6万辆,同比增长12%。相较去年,2021年乘用车市场有一定的提升,但受疫情及芯片短缺的影响,Q2、Q3两个季度,中国汽车市场表现不佳,整体销量略有下滑。9月产销量逐渐回升,原因在于自主品牌
智能网联汽车的终极战役是“抢人”
当前,在“双碳”目标下,我国汽车产业电气化、智能化战略发展方向基本明确,基于我国2021年前三季度新能源汽车终端市场表现,全国政协经济委员会副主任苗圩认为,我国新能源汽车发展的上半场打的不错,但是真正决定胜负的还在以智能网联汽车为标志的下半场竞争。而下半场中,决胜的关键在于人才。电影《天下无贼》截图人才净缺口巨大,“抢人”大战正愈演愈烈进入2021年,新一轮造车热潮来袭,其中自小米官宣造车后,其相
苹果拟加强车载系统整合力度：用iPhone控制空调、座椅和广播
北京时间10月8日早间消息,据报道,全世界已经有数以百万的汽车驾驶员使用苹果CarPlay界面来控制音乐、导航路线和拨打电话,但这家消费电子巨头还准备继续扩大车载市场的触角。 知情人士表示,苹果公司正在开发一项能接入空调系统、速度表、广播和座椅控制等功能的技术。这个名为“钢铁之心”（IronHeart）的项目仍处于早起阶段,需要与汽车厂商展开合作。 该项目表明,尽管苹果并不亲自开发
王坚：关于汽车有些最基本东西被忽视了
撰文/张霖郁 编辑/涂彦平 从某种意义上说,王坚是一位先知。 2008年,他从微软亚洲研究院离职,加入阿里巴巴任首席架构师,当时的初衷是帮助这家尚未如日中天的民营企业建立技术团队,搭建整个集团的技术架构以及基础技术平台。 在马云还不知道“云计算”“大数据”是什么、未来要投入多少资金、什么时候才能盈利时,王坚说服自己的老板成立阿里云业务,2009年春节后第一个工作日,王坚团队敲出了第一行代
北汽新能源与华为深化合作,极狐阿尔法S HI版将在华为渠道销售
9月26日,北汽蓝谷（600733,SH）发布公告,宣布子公司北汽新能源已与华为签署《全面业务深化合作协议》,此次签署的协议是双方于2019年签署的《全面业务合作协议》的补充协议,有效期96个月（八年）。此次签署的协议主要内容有三项：一是完善合作管理机制。即优化“1873戴维森创新实验室”组织架构、职能权限等运作机制,制定联合实验室章程,统筹管理、规划和运作联合品牌。二是加强产品研发合作。双方将进
华为公开智能驾驶新专利 可用于获取车辆3D信息
9月24日,据天眼查官网信息,华为技术有限公司公开“用于获取车辆3D信息的方法和装置”专利,公布号CN113435224A,申请日期为2020年3月。该专利摘要显示,本申请提供的用于获取车辆3D信息的方法和装置,通过车辆的车身分界线确定出车辆的观测角和/或朝向角,可以提高车辆3D信息获取的准确性。该用于获取车辆3D信息的方法可以应用于智能驾驶、智能网联车和车联网等场景中。
周鸿祎：未来把在哪吒汽车上研究成熟的安全技术输出给其他车企
9月26日早间消息,360集团创始人、董事长周鸿祎昨日晚间通过其个人微博发文,称希望将哪吒汽车作为智能网联汽车安全的试验田,未来把在哪吒汽车上研究成熟的安全技术输出给其他车企。周鸿祎表示,今年360投资了哪吒汽车,希望将互联网基因与汽车制造企业基因进行重组。以下为微博全文：今天我在2021世界智能网联汽车大会上提到,360既是智能网联汽车安全生态的推动者,也是参与者。今年360投资了哪吒汽车,希望
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