德州仪器 (TI) 出席中国电动汽车百人会论坛2022
2022年3月27日,应中国电动汽车百人会邀请,德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理蔡征先生出席了中国电动汽车百人会论坛2022,并发表了《利用创新的 ADAS 技术提高汽车安全性》的主题演讲。蔡征 德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理在演讲中,蔡征先生介绍了德州仪器在ADAS领域的全面技术布局与创新解决方案,特别是公司在2022国际消费类电子产品展览会（CES 2022）推
路特斯“Type132”正式定名ELETRE,即将于3月29亮相
路特斯已经做好向电动汽车过渡的准备,新的帷幕即将拉开。目前,路特斯Elise (1996-2021)、Evora (2009-2021) 和 Exige (2000-2021)等车型已经停产,同时路特斯的全新电动车型也即将落地。近日,路特斯官方宣布首款纯电SUV（代号Type 132）正式定名为ELETRE,新车将于伦敦时间3月29日19:30（北京时间3月30日02:30）正式亮相。ELETRE
地平线提出支持整车厂自研芯片新模式
2022年3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛（2022）在北京钓鱼台国宾馆开幕。3月26日下午,以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的高层论坛,聚焦新能源汽车市场化发展新阶段的机遇与挑战,展开深入交流探讨。地平线创始人兼首席科学家余凯博士应邀出席,并发表主题演讲。如何更好地把握行业发展趋势,探明下一阶段产业方向,更好地应对挑战、引领变革、推动新能源汽车市场向更高层次发展？余凯博士在演讲
Smoot、SWAP、Grab和PLN开展合作,发挥协同效应
四家公司将共同支持在印度尼西亚创造电动车生态系统Smoot、SWAP、Grab和PLN签署协议,将会帮助印度尼西亚实现电动车产业发展印度尼西亚雅加达2022年3月28日 /美通社/ -- Smoot Motor、SWAP Energi、Grab和PLN（印度尼西亚国营电力公司）开展合作,帮助加速印度尼西亚全面成熟和集成化的电动车生态系统的发展。通过这项合作,这四家公司将会在创造让所有人都买得起的生
集度汽车CEO夏一平：把车造出来,只是冰山一角
“冰山下的事情,没有一件轻松。” 作者 | 吴晓宇 王妍 编辑 | 李欢欢 来源：36氪-未来汽车日报 再一次被推向创业台前时,夏一平成为百度CEO李彦宏钦定的CEO人选。 2021年1月,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。新公司独立于母公司体系,保持自主运营,吉利控股集团为其战略投资人和战略合作伙伴；同年3月,该公司正式注册
法拉利发布Purosangue SUV首张预告图
几年前我们就知道,法拉利将打造一款SUV以取代GTC4Lusso,另外还将跟阿斯顿-马丁DBX和兰博基尼Urus等车型展开竞争。现在,这匹意大利种马发布了即将推出的车型的第一张官方预告图。这款SUV暂时被称为Purosangue--意大利语中的“纯种”--跟几个月前在社交媒体上流传的泄露图片相符。这张唯一的预告图展示了Purosangue的前端,它看起来非常具有侵略性。狭长的头灯跟SF90和SP3
谁是开发自动驾驶汽车最值得信赖的品牌？研究称是特斯拉
在开发全自动驾驶汽车方面,司机们最信任哪些公司？汽车咨询和市场研究公司Auto Pacific最近发表的一项研究可以回答这个问题。据悉,Auto Pacific调查了600多名年龄在18至80岁之间的司机以了解在56家不同的公司中--从苹果到沃尔沃--他们最信任哪家公司来制造自动驾驶汽车和卡车。在前10个品牌中,特斯拉领先,有32%的受访者最信任由它来开发自动驾驶汽车。这既在意料之中又令人惊讶。特
Waymo称已经准备好在旧金山部署全自动驾驶汽车 无需人类安全员
北京时间3月22日上午消息,据报道,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo在周一表示,他们已经做好了准备,可以在旧金山街道上部署真正的全自动驾驶汽车,即可以从车辆中移除人类安全员。但是该公司没有详细透露部署无人驾驶服务的时间框架。Waymo公司联席CEO特克德拉·马瓦卡纳（Tekedra Mawakana）在一篇博文中表示：“我们现在正在准备开始在这座城市中引入Waymo Drive
梅赛德斯Drive Pilot：解放双手并承诺一个更轻松的未来
日前,CNET的记者随在一辆戴姆勒首席设计官戈登·瓦格纳(Gordon Wagener)坐上了一辆奔驰S级车。据悉,他们当时正在测试梅赛德斯的Drive Pilot,这是世界上第一个获得监管部门批准生产的三级自动驾驶协助系统。这辆特定的S级车是欧洲规格的S580,名为Adele,它已经在洛杉矶周围行驶了几个月以作为验证原型。截止到目前,它已经在道路上获得了数据并对系统进行微调。从外观上看,这款S级
旧车市场“冰火两重天”：二手车为何卖不上高价了？ | 次世代车研所
文 | 新浪科技 花子健 编辑 | 韩大鹏 划重点 1、新浪科技实地走访了北京市旧机动车交易市场,发现短短半年间,二手车市场经历了“冰火二重天”,如今涨价狂欢已结束。 2、有二手车平台的评估师直言,2022年上门评估的纯电动车型,车龄两年估价要在新车价格基础上打五折,三年要打四折,保值率极低。 3、新能源车主迎来“3年换新”节点。有二手车中介透露,新能源车已达收车比例的40%。但据调研显
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